Por tierra, mar y aire

Después de unos primeros meses yendo y viniendo desde España ya creemos tener una pequeña idea de las mejores combinaciones para llegar a Luxemburgo desde España y por ser mas precisos a Fisch.

Luxemburgo está extraordinariamente situado en el mapa de Europa para alcanzar gran parte de las ciudades europeas por tren y por carretera. A una distancia de 250 kilometros están Bruselas, Frankfurt, Colonia, Estrasburgo, 100 kilometros mas y tienes Paris o Zurich y con otros 100 Kilometros te plantas en Amsterdam, Ginebra o Londres.

Eso si para llegar desde España es un poco asco porque el aeropuerto de Luxemburgo tiene pocos vuelos. En concreto durante el año solo hay vuelos con cierta regularidad a Madrid y Barcelona y solo los meses de verano (de Abril a Octubre). En esos mismos meses se activan vuelos ciertos dias de la semana desde Palma de Mallorca, Malaga o Jerez de la Frontera. Fuera de esas fechas nada. Nichts. La compañía que vuela es Luxair, y tiene precios luxemburgueses salvo que los cojas con muuuucha antelación.

Descartado este aeropuerto al menos para viajes regulares tenemos que ampliar nuestro radio de búsqueda y buscar aeropuertos a los que podamos llegar de una forma sencilla por carretera o por tren. Tenemos dos vías principales:

1) Por carretera. Existe una compañía de autobuses llamada Flibco que conecta los aeropuertos de Bruselas Charleroi o Bruselas Sur (CRL) y el aeropuerto de Frankfurt Hahn (HHN) con Luxemburgo de forma directa. Estos dos aeropuertos son de bajo coste operados por Ryanair, y tienen conexiones con muchas ciudades españolas (Madrid, Barcelona, Valencia, Alicante, Reus, Palma, Sevilla, etc...) con cierta frecuencia, diaria en muchos casos y varios al dia en las ciudades mas importantes y cuando llega el verano. Charleroi tiene mas vuelos que Hahn, pero éste está a escasos 120 kilometros de Luxemburgo, 40 menos de Trier donde Flibco tiene una parada, y de Trier a Fisch hay unos 15 kilometros en coche por lo que le convierte en el aeropuerto preferido para nuestros desplazamientos a España. Los precios del bus oscilan entre los 5 y los 22 EUR.

2) Por trén. Luxemburgo y Trier están bien conectados a Bruselas y a Frankfurt respectivamente. En el primer caso puedes llegar directamente desde el aeropuerto de Bruselas Zaventem (BRU) hasta Luxemburgo haciendo un solo transbordo en unas 4 horas máximo por 40 EUR. En el segundo puedes llegar a Trier desde la estacion terminal en el aeropuerto de Frankfurt (FRA) en dos horas y media via Koblenz por unos 30 EUR.

Estamos viendo que conforme se acerca el verano pasan dos cosas. La primera es que hay mayor número de vuelos a España y que empiezan a aparecer compañías charter y vuelos operados por touroperadores que fletan aviones (no querrais saber el nombre porque Ryanair a su lado te parece una compañía de lujo) hacia la costa española. La segunda es que a pesar de eso la demanda de alemanes, belgas y franceses viajando a España supera apreciablemente la oferta. Puedes encontrar también vuelos desde otras ciudades como Lieja, Brujas, etc... y otros aeropuertos de renombre internacional.

Como última posibilidad si todo lo demas falla está la conexión francesa. Se puede volar al aeropuerto de Paris Charles de Gaulle - Roissy que tiene una terminal del TGV (el AVE francés). De alli a Luxemburgo se puede llegar en menos de 3 horas con una combinación de tren+bus haciendo escala en la estación de Lorraine (Louvigny) por un coste de entre 50 y 80 EUR dependiendo de la demanda (el bus está sincronizado con el trén).

Y luegoclaro están las vias fluviales pero esas solo nos alcanzan hasta el sur de Francia ... de momento.

Tomar el brunch en Neumünster

Una costumbre de la que somos fans es la de tomar el brunch, sobre todos los domingos. El brunch básicamente consiste en una comida que no es ni desayuno ni comida, que empieza aproximadamente a partir de las 11:00 y puede acabar a media tarde. Para el horario centroeuropeo es algo parecido a su lunch (comida), que mezclado con el término breakfast (desayuno), componen el vocablo bru-nch. La mezcla también se da en el menú que lo compone, porque la gracia está ahi, que puedes empezar comiendo unos huevos con bacon, pasar por un gulasch y terminar poniendote ciego a postres.

Luxemburgo tiene unos cuantos sitios apetecibles para tomar el brunch de los domingos. Me imagino que acabaremos probando todos o al menos unos cuantos de ellos. El primero al que hemos ido es el de la Abadía de Neumünster. La Abadía está situada en el barrio de Clausen, junto al rio Alzette, en la parte baja de la Ville de Luxembourg. Los primeros restos de la abadía datan del siglo XI, y como curiosidades de tan larga historia es que fue utilizada en repetidas ocasiones como prisión, por los franceses, por los prusianos y por la Gestapo de Hitler (algo tendrá esa abadía ...). Ahora es un centro cultural y, lo que nos interesa, el restaurante Brasserie donde se puede disfrutar el domingo de un concierto en la zona del bar y del brunch en el salón de la segunda planta.

Tiene una terraza en el patio principal que imaginamos con el buen tiempo se tiene que poner a reventar, porque hay que reservar con antelación. Nosotros fuimos con algo de frío así que la terraza la dejamos pasar para mejor ocasión. El menú no es caro pero no incluye las bebidas, que aquí acostumbran a tirar del champagne o de vino, a unos precios muy luxemburgueses.

Conducir en Luxemburgo

Conducir en Luxemburgo es relativamente fácil. Sólo tienes que coger algunos conceptos básicos de la circulación que en España son digamos ligeramente diferentes. A saber:

La regla básica es la ceder el paso. Por ejemplo en las incorporaciones. Te sorprenderá que deceleran para que puedas pasar.

No se toca el claxon. Si el tráfico se para por un camión de mudanza no se toca el claxon. Si un coche está aparcando y bloquea un carril no se toca el claxon. Si una señora se baja a recoger al niño no se toca el claxon. No se toca el claxon. La única vez que me pitaron fue porque me estaban cediendo el paso y no lo entendí.

El cambio de carril compulsivo en los atascos es casi inexistente. No se si porque son muy ordenaditos o porque han comprendido que al final no vale de nada.

Atención a los semaforos que se activan por la presencia del vehículo (Avancez jusqu'à la ligne). Si no llegas al detector te puedes quedar alli toda el día. Y harás una fila muy larga que tampoco te pitarán.

Las luces se suelen llevar durante el día, sobre todo porque las condiciones climáticas no son muy favorables. Si te dan las luces te están cediendo el paso.

Para aparcar hay que pagar. Salvo en los parking Park&Ride de las afueras toda ciudad es un parquímetro. Existen multitud de colores, horarios y limitaciones, hay que hacer un master para comprenderlo. Y la gente cumple.

En invierno recuerda que tienes que cambiar a los neumáticos de invierno. Si no lo haces nadie te revisará pero como te pare la policia por otra cosa y te revise, te levantan en peso.

Primera clase de alemán. El increible mundo del colchón

Todo aquel que se ha mudado de casa mas de una vez en su vida sabe que hay tres cosas que son de urgencia inmediata en una mudanza, y por este orden: Cama, sofá y nevera. Nevera el apartamento ya traía asi que empezando por la lista nos dirigimos a buscar cama para nuestra nueva casa.

La ciudad alemana mas importante cerca de Luxemburgo es Trier, (o Tréveris en castellano) a unos 15 kilometros de Fisch, donde nos recomendaron los vecinos ir a comprar muebles. Trier, es cuanto menos un lugar con mucha historia. La ciudad mas antigua de Alemania, segunda ciudad del Imperio Romano en tiempos de Julio César, que albergó 3 de las 24 legiones que Roma tenía por entonces y donde se empezó a acuñar el término "Germania" para definir a todos los pueblos germanos o alemanes. Trier tenía por entonces 100.000 habitantes (curiosamente los mismos que ahora) solo superada por Roma (con 1 millón) y conserva muchos vestigios del pasado romano, en la ciudad y en toda la comarca, incluido como no en Fisch.

Asi que para allá que nos fuimos a comprarnos cama. Teníamos nuestras sospechas de que no iba a ser tan fácil a priori, pero no pensamos que ibamos a aprender tanto de ese mundillo. Y es que, a 5 kilometros de rebasar la frontera y entrar en Alemania, te encuentras con la Alemania profunda, y puedes contar con los dedos de la mano las personas que hablan inglés, y lo que hablan.

Siempre me ha llamado poderosamente la atención como son las primeras lecciones para aprender un idioma. Reflejan fielmente cuales son las situaciones mas comunes en un determinado país. Por ejemplo, cuando coges un libro de inglés lo mas normal es que los primeros temas sean de viajes, de como ir de aqui para allá, de ciudades multiculturales como Londres, etc... Cuando coges un libro de francés, en el capítulo 2 ya estás hablando de comida, de filet-mignon, de vin rouge y de la beurre. En alemán no has aprendido aún a pedir una salchicha y ya te están calzando palabras como Haushaltsgeräte (=electrodomésticos). En español no se como serán pero me imagino que no mas del capítulo 3 han aparecido ya el toro embolao y la tomatina de Buñol.

Pues propongo que se añada para el alemán el mundo del colchón. Porque la única palabra específica que conociamos aparte de cama (Bett) era colchón (Matratze) y con eso pretendiamos comprar una cama. ¡Já!

Primero. Las medidas estándar de las camas de matrimonio son diferentes. Nuestra cama de 150 cms aqui es rara. Lo normal es 180. ¿Colchón de 180? No encontrarás por mas que busques. Usan 2 de 90 juntos (Doppelbett) que es el estándar de facto y medida de la que tienen mas del 80% en todas las tiendas, que por cierto no son pocas.

Segundo. Cama con arcón. Concepto equivocado. Ni idea de lo que les deciamos. Solo en una tienda sabían lo que era porque sabían que en Italia tambien lo usaban. En algunas tenían unas cajoneras para meter y sacar lateralmente (Schubkasten). La explicación que encontramos es que con el tamaño de casas que tienen con garage, sotano y demas tener arcón en la cama les trae absolutamente al pairo, vamos.

Tercero. Somier con patas integradas. Ciencia ficción. Como si fueramos marcianos recién aterrizados en la Tierra e intentaramos establecer contacto con los terrícolas en arapahoe. Aqui fue donde ya nos caímos del burro. Las camas aquí constan de 3 piezas fundamentales y separadas: cama (Bett), colchón (Matratze) y somier (Rahmen), y como hemos dicho estos dos últimos en formato 2 x 90 para cama de matrimonio. A su vez, la cama consta de varias partes, la estructura (Bettanlage), el cabecero (Kopfteil) y las patas (Füsse), y no des por supuesto al ver un precio que estan todas incluidas.

Asi que tras toda la mañana dejándonos las neuronas y abriendo y cerrando mucho los ojos para poder comprender lo que nos decían tuvimos que plegar velas y volver a puerto a reflexionar sobre que cama comprarnos o si hacernos yoguis y dormir sobre una esterilla de clavos, mucho mas simple desde luego.

Porta Nigra en Trier

P.S.: Para vuestra tranquilidad, a fecha de hoy ya tenemos cama en camino con entrega y montaje (Lieferung und Montage) incluidos.

Fisch

Parafraseando a Fray Luis de León, "cómo decíamos en el post de ayer" sobre la carencia de vivienda en Luxemburgo y el hartazgo de vivir en un hotel, hemos tenido que buscar un plan B para evitar terminar con úlcera de estomago y reaprovechando los calzoncillos y bragas mas veces de las que tocan. Asi que donde menos te lo esperas encuentras una solución. En la búsqueda de apartamento para ir tirando y tras una conversación en alemán con entendimiento justito fuimos derivados a una compañera de Rut en la UE, Isabelle (que está resultando ser de inestimable ayuda) que nos explicó que su vecino alquilaba un apartamento en su pueblo, Fisch, en Alemania, a unos 30 kilometros de Luxemburgo, pero bien situado para ir a Kirchberg (donde esta el Parlamento).

Asi que no muy convencidos al principio nos fuimos para allá y de noche llegamos. Y conocimos a Isabelle y los dueños del apartamento, que es una parte de una inmensa casa con jardín. Y como nos recibieron tan bien en su casa, que nos cuadraban las condiciones y como que ya estabamos hartos nos lo pensamos un poco y el día siguiente estamos cerrando el acuerdo en casa de Rita y Werner Lutz con Isabelle y su marido Cristian de traductores aleman-ingles.

Asi que encontramos por fin alojamiento para nosotros y las gatas. De momento somos frontaliers. Que descanso oye.

Vistas desde el apartamento

Movilidad

El siguiente paso para integrarnos en Luxemburgo es tener un teléfono móvil. Mas que nada para poder ponernos el whatsup ya de una vez y poder ver las fotos chorras de todos los colegas.

Exiten 3 compañías móviles en Luxemburgo. Para un país tan pequeño no está mal. Las tarifas varían pero no son especialmente más caras que en España. Así que solo hay que elegir la que más te guste, comprar el móvil (aqui no se subencionan) y a vivir que son dos días.

Error. Porque no queremos el móvil para hablar con nuestros amigos luxemburgueses (que de momento no tenemos ninguno) si no entre nosotros y con España, ¿verdad?. Pues entonces tienen planes de minutos especialmente diseñados que puedes añadir a tu cuenta para que los extranjeros que somos muchos nos salgan las cuentas. Pues ya está. A vivir que son dos días.

Error, error. ¿Que pasa si te vas un día al Ikea de Arlon y usas el teléfono para mandar por whatsup a España la foto de un sofá que quieres comprar y el móvil se ha cambiado de red a Belgacom? Pues que te cascan un roaming + un mensaje de datos al extranjero y el sofá te va a salir por un riñón. No pasa nada, existen tambien planes de "voyagers" para que si cruzas la frontera con frecuencia las tarifas del roaming no sean tan abusivas. Pues nada, va siendo complicado pero ya casi tienes un móvil.

Error, error, y otra vez error. Está resuelto si sabes ya donde vas a vivir. Porque si eres frontalier, pues resulta que viviras en otro país pero trabajarás y pasarás gran parte del día en Luxemburgo y entonces muchas veces estarás pagando roaming si o si. Me cagüen. Pues ya solo queda, bien tarjetas duales con dos números, uno de cada país, bien dos móviles, uno por país, o encomendarse a San Gabriel patrón de los Ingenieros de Telecomunicación para que nos dé una solución.

P.S.: Se busca analista de tarifas que resuelva el entuerto. 

Pollo a mediodia y microondas por la noche

Una de las peores cosas que sufres cuando estas de viaje son los hoteles. Son un mal necesario. 1 dia lo pasas, 2 lo sufres, 1 semana te fastidia el ritmo circadiano, de ahí hacia arriba los efectos son desconocidos ....

Y como no puedes cocinarte y no puedes estar todos los días tirando de restaurante terminas o no comiendo, o comiendo siempre las mismas simplezas. En nuestro caso ha sido pollo asado a mediodia y sopa al microondas por la noche. Si dura esto tres meses este año nos ahorramos la operación bikini.

Como dijimos en un post anterior sobre la vivienda, el tema en Luxemburgo está jorobado y la estancia temporal en hotel se alargó mas de lo previsto. Las variables condiciones/distancia/precio no terminan de alinearse. Ante la tesitura de ir con la maleta de hotel en hotel con todas las incomodidades que ello supone hay que pensar en vías alternativas...

Un día de compras por 3 países

Una de las cosas más excitantes que puede hacer un hombre en Luxemburgo es irse de compras. Esto es así porque con muy alta probabilidad nunca estarán abiertas. El horario comercial comienza entre las 9:00 y las 10:00 y termina entre las 18:00 y las 19:00. Solo algunos centros comerciales extienden algo mas los horarios (1h mas quizá). Asi que para una jornada laboral normal es fácil que entre semana nunca llegues a tiempo salvo que te saltes la comida (cosa que mucha gente hace). El último recurso es el sábado, comodín de las compras.

Si vas a comprar a las 11:00 tienes todas las tiendas vacías. Los empleados están de lo mas solícitos, ya que se tiran casi todo el día meneando el género ... pero sin clientes. No se si a los dueños les hará mucha gracia claro. Y cuando llega la hora de cerrar, no perdonan. 15 minutos antes ya te estan invitando a abandonar la tienda. Como no estamos acostumbrados es algo que nos pasa muy habitualmente. De hecho hemos cerrado ya el Ikea de Arlón un día y otro el Karstadt de Trier (como el Corte Inglés alemán)

En Belgica y Alemania los horarios son algo más flexibles, pero sin muchas alharacas. Tenemos un amigo alemán que dice que cuando empezó a trabajar en Alemania no abrían las tiendas los sabados, y que estuvo sin poder ir a una durante 6 meses. No quiero pensar como estaría su nevera.

Pero lo mejor de todo es hacerte un combinado. Empiezas la mañana del sábado comprando el desayuno en una boulangerie en Luxemburgo, te vas luego a Trier (Alemania) y te pasas por el Lidl, el Aldi, el Media Markt, el Saturn, etc.. y cuando ya estás reventado te vas a Bélgica al Ikea de Arlon.

A mediodia ya no sabes si tienes que decir bonjour, guten Tag o my taylor is rich. Te sale un esguince de cerebro sin mas remedio.

Por cierto, el Ikea de Arlon es un Ikea muy curioso. Está justo al pasar la frontera entre Luxemburgo y Bélgica, en el lado belga y está diseñado de tal manera que puedas entrar y salir en apenas unos minutos. Mis referencias de los Ikeas españoles son de 2h mínimo sin pararte. El primer día que fuimos al de Arlon nos salimos sin querer en menos de 10 minutos. Casi me dá un patatús de gusto.