Conducir en Luxemburgo es relativamente fácil. Sólo tienes que coger algunos conceptos básicos de la circulación que en España son digamos ligeramente diferentes. A saber:
La regla básica es la ceder el paso. Por ejemplo en las incorporaciones. Te sorprenderá que deceleran para que puedas pasar.
No se toca el claxon. Si el tráfico se para por un camión de mudanza no se toca el claxon. Si un coche está aparcando y bloquea un carril no se toca el claxon. Si una señora se baja a recoger al niño no se toca el claxon. No se toca el claxon. La única vez que me pitaron fue porque me estaban cediendo el paso y no lo entendí.
El cambio de carril compulsivo en los atascos es casi inexistente. No se si porque son muy ordenaditos o porque han comprendido que al final no vale de nada.
Atención a los semaforos que se activan por la presencia del vehículo (Avancez jusqu'à la ligne). Si no llegas al detector te puedes quedar alli toda el día. Y harás una fila muy larga que tampoco te pitarán.
Las luces se suelen llevar durante el día, sobre todo porque las condiciones climáticas no son muy favorables. Si te dan las luces te están cediendo el paso.
Para aparcar hay que pagar. Salvo en los parking Park&Ride de las afueras toda ciudad es un parquímetro. Existen multitud de colores, horarios y limitaciones, hay que hacer un master para comprenderlo. Y la gente cumple.
En invierno recuerda que tienes que cambiar a los neumáticos de invierno. Si no lo haces nadie te revisará pero como te pare la policia por otra cosa y te revise, te levantan en peso.
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